導入

エスカレーターフレームに取り付けられたサイドステップシステムは、移動するエスカレーター構造に沿ってサイドステップコンポーネントを支持し位置合わせするためにエスカレーターの設置に使用される構造アセンブリです。

材質仕様

カテゴリ	仕様
構造材料	Q235B / Q355B 炭素鋼
降伏強さ	235～355MPa
ステンレスオプション	304 / 316 ステンレス鋼
たわみ制御	全負荷時でL/300以下
静的耐荷重	点荷重300kg / 均等荷重500kg/m²
材料の厚さ	3.0 mm – 5.0 mm 厚手のゲージシート-
耐振動性	10 ～ 50 Hz の動作範囲 (約 15 kW エスカレーターシステム)

製品仕様

カテゴリ	仕様
滑り抵抗定格	DIN 51130 R13
表面デザイン	深い鋸歯状 + 星形のエンボス加工-のパンチングテクスチャ
排水システム	12mmオープンパンチング構造
エッジセーフティ設計	50 mm レイズドトゥボードフランジ-
安全コーティング	AkzoNobel 粉体塗装、RAL 1023 セーフティイエロー
エッジ処理	全自動バリ取り工程
トレッド形状	25mmのリッジピッチ間隔

アプリケーションと互換性

標準的な構造トラス用に事前に穴あけおよび寸法が決められています。-標準化された取り付けテンプレートは、Otis、Schindler、Kone、Thyssenkrupp システムと連携し、現場溶接を行わずに直接ボルトオンで取り付けることができます。-

標準化された 30 度および 35 度のプロファイルは商業用および輸送用の垂直輸送トラスに適合し、現場での構造変更が不要になります。

トラスの動作寿命を延ばすために、交通量の多いインフラストラクチャ（地下鉄駅、空港、多層小売店舗ハブ）内で継続的に振動を吸収するように設計されています。{0}{1}{1}

幅のオプションは 400 mm から 800 mm まであり、幅の狭いトラス商業ユニットと幅広の公共交通機関のエスカレーターフレームの両方に適合します。{2}

手動による取り扱いの安全制限に準拠するため、セグメントあたりの重量が 15 kg に制限された断面設計により、2 名の乗組員が吊り上げ装置を使用せずに標準のアクセスパネルを介して手動で輸送を完了できます。-

製造能力

6kW CNC ファイバーレーザー切断:すべての構造用鋼コンポーネントの寸法公差しきい値を ±0.1 mm に維持し、バッチ間の一貫した位置合わせを実現します。--

自動ロボット溶接:パナソニックの 6- 軸ロボット溶接セルは、AWS D1.1 規格に準拠した非破壊超音波検査 (UT) によって検証された、均一な完全浸透構造継ぎ目を実現します。-

スケーラブルな出力:複数ステーションのインフラストラクチャ契約への供給継続を確保するために、月あたり 120 トンの完成鋼部品を供給します。{1}}

腐食防止と亜鉛メッキ:-社内の連続亜鉛めっきラインは、平均 85 ミクロンの亜鉛コーティング厚さを実現します（ASTM A123 を超えています）。コンポーネントは最低 720 時間の連続塩水噴霧試験 (ASTM B117) に耐え、赤錆は発生しません (SGS 検証済み) ため、沿岸交通通路でのメンテナンスの諸経費が削減されます。

滑り止めプログレッシブスタンピング:400- トンの油圧スタンピングプレスラインは均一な穿孔を形成し、交通機関が要求する認証済みの DIN/EN 滑り抵抗定格を達成します。

-社内工具工場:専用の CNC マシニングセンターは、CAD の承認から 14 営業日以内にカスタム順送金型と特殊な取り付け治具を製造します。-。

202607031633151d7df

サプライチェーンのサポート

MOQ:最小注文数量は、カスタムプロファイルの場合は 500 ユニット、標準の生産実行の場合は 5 トンに設定されます。

ISTA-3A認定パッケージ:ISPM-15-熱処理された木箱、スチール-バンド付き、頑丈なシュリンク包装で発送され、輸送時の落下や振動荷重に構造が変形することなく耐えられます。-

リードタイム：生産サイクルは、正式な CAD 承認から FOB 納品まで 21 ～ 30 暦日かかります。-工場の倉庫は主要な国際コンテナターミナルから 100 km 以内に位置しており、迅速な発送が可能です。

トレーサビリティ:1D/2D バーコードとプロジェクト固有の SKU ラベルは、目的地のハブでのクロスドッキングと倉庫受け取りを合理化するための標準を提供しました。{2}

アフターサービス-

5年間の保証:指定された動作荷重制限下での現場導入から 60 か月間構造の完全性と溶接の健全性を保証します。

24 時間のエンジニアリング SLA:機械エンジニアが常駐するヘルプデスクでは、お問い合わせから 24 時間以内に構造または寸法の解決策を回答します。

-サイトエンジニアの配置:5,000 ユニットを超えるインフラストラクチャプロジェクトの場合、工場のフィールドエンジニアが派遣され、-現場での技術トレーニングやサードパーティの検査官による検証が行われます。-

15 年間のコンポーネントのライフサイクル:アーカイブのスタンピング金型と材料マスターレコードは、納品後 15 年間、同一の下位互換性のある交換コンポーネントを提供するために維持されます。{0}

コンプライアンスと認証

EN 115-1 および ASME A17.1 への準拠:寸法、構造荷重閾値、およびエッジ保護プロファイルは、エスカレーターの建設および設置に関する欧州および北米の安全基準に準拠しています。

AWS D1.1 認定溶接:すべての構造溶接手順は米国溶接協会の仕様に準拠しており、年次第三者監査によって検証されています。-

材料のトレーサビリティとバッチテスト:ISO 9001:2015 品質管理システムは、製鉄所から完成したサイドステップのシリアル番号まで、原材料の熱数を 100% 追跡します。すべての生産バッチは、出荷ごとにデジタル工場試験証明書 (MTC) が発行され、TÜV またはビューローベリタスによって認定されたランダムな破壊荷重試験を受けます。

20260703095509dc9e8

よくある質問

Q: 実際のエスカレーター稼働時の予想耐用年数はどれくらいですか?

A: 屋内の商業条件下では、システムは通常、大規模な構造交換が必要になるまで 8 ～ 12 年間稼働します。交通量の多い地下鉄環境では、負荷サイクルにもよりますが、通常、検査に基づく交換は約 7～10 年で計画されます。-

Q: 標準インストールにはどのくらい時間がかかりますか?

A: 事前に調整されたトラス取り付けポイントを備えた標準的な 30 度エスカレーターの場合、設置には 2 ～ 3 人の作業員が 1 セクションあたり 6 ～ 8 時間かかります。-古いエスカレーターの改修工事は、アライメントの修正に応じて 10 ～ 12 時間かかる場合があります。

Q: このシステムは既存のエスカレーターの改修プロジェクトに使用できますか?

A: はい、トラス形状の偏差が 1 メートルのスパンで 3 mm を超えないほとんどの改造フレームと互換性があります。

Q: 組み立て時の許容取り付け公差はどのくらいですか?

A: システムでは、接続ポイントで水平方向に ±1.5 mm、垂直方向に ±2 mm を許容します。

Q: 海岸沿いや高湿度の環境ではシステムはどのように動作しますか?{0}}

A: 亜鉛メッキ保護により、中程度の海岸塩にさらされた場合でも構造の安定性は約 10 年間維持されます。極端な海洋地帯では、5 ～ 7 年ごとに保護を再コーティングすることをお勧めします。

Q: 長期使用における主な故障モードは何ですか?-

A: 最も一般的な問題は、構造的な破損ではなく、繰り返しの振動サイクルによる局部的な表面の摩耗と締め付けの緩みです。

Q: 通常の商業運転におけるメンテナンス間隔はどれくらいですか?

A: 締め付けトルクや表面の摩耗を中心に、6 か月ごとの定期点検を推奨します。通常、3 ～ 5 年の継続使用後には、小規模なコンポーネントの交換が必要になります。

Q: 完全に分解せずにセグメントを個別に交換できますか?

A: 断面設計により、隣接するコンポーネントを取り外さずに個々のセグメントを交換できます。交換用セグメントはスタンドアロンの品目として入手でき、寸法互換性を保証するためにアーカイブスタンピングダイは 15 年間維持されます。

Q: 実際の調達プロジェクトではバッチのトレーサビリティはどのように扱われますか?

A: 各バッチには、製鉄所の認証記録に追跡可能なプロジェクト固有の SKU とヒート番号が割り当てられます。{0}これにより、最初の設置から 10 ～ 15 年経っても、交換部品を正確に適合させることができます。

Q: 標準的なスチールシステムと比較したライフサイクルコストの利点は何ですか?

A: 腐食メンテナンスの削減と再コーティング間隔の延長により、総ライフサイクルコストは通常 10 年間で 15 ～ 25% 低くなります。